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Oltre ai gas di scarico, una buona revisione non può prescindere dalle gomme. La pressione prescritta dal pneumatico è indicata nel manuale dell'automobile e sul coperchio del serbatoio, o sulla portiera posteriore. La pressione scorretta dello pneumatico aumenta l'usura e ha effetto negativo sulle caratteristiche di guida. E' bene tenere sempre a mente la buona pratica di controllare la pressione quando il pneumatico è freddo. Non è invece regolare la pressione del pneumatico quando è caldo. E' anzi sconsigliato, dal momento che, di regola, la pressione aumenta quando il veicolo è in movimento. La pressione deve essere la stessa per tutte le ruote di ciascun asse, ma può esserci una differenza tra quelle anteriori e quelle posteriori. I cappucci della valvola devono essere sempre sigillati ad arte o sostituiti nel tempo, in quanto proteggono da polvere e sporco prevenendo le perdite.

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